距离2026年米兰科尔蒂纳冬奥开幕还有不到两年时间，本届赛事的场馆建设、配套服务筹备工作近期陆续公布了最新节点进展，多个核心竞赛场馆已经完成主体结构封顶，部分非竞赛场馆甚至进入了测试赛事筹备的前置阶段，整体推进节奏完全符合国际奥委会此前敲定的时间计划表，也打消了此前外界针对意大利北部山地施工周期短可能拖慢进度的顾虑。
核心雪上场馆集群建设进度超预期
作为米兰科尔蒂纳冬奥最核心的高山滑雪赛事举办地，科尔蒂纳丹佩佐当地的新建速滑馆上个月刚刚完成了屋面钢结构的吊装作业，整个场馆的外观曲面造型完全按照设计图落地，这个可以容纳超过8000名观众的场馆，赛后还会作为当地常年开放的冰雪运动公共场馆使用，不会出现冬奥场馆闲置的问题。
2026年米兰科尔蒂纳冬奥会核心赛事场馆建设进度超预期，各项筹备工作正按计划有序推进
位于伦巴第大区境内的两个越野滑雪和冬季两项赛场，目前已经完成了所有赛道的基础平整工作，施工团队趁着今年夏季的晴好天气同步推进赛道两侧的防护网、计时点位、观众临时看台的搭建，按照当前的施工速度，今年11月降雪之前就能完成所有土建工作，预留出一整个雪季的时间做赛道测试。
此前规划中专门为自由式滑雪和单板滑雪大跳台项目新建的场地，也已经完成了起跳区和落地区的塑形工作，施工团队特意邀请了多名前冬奥参赛选手到场提优化意见，调整了部分坡面的角度设置，尽可能降低选手参赛时的受伤风险。
米兰城区冰上场馆改造进入收尾阶段
和山地场馆的新建工程不同，米兰城区承担冰球、花滑、短道速滑赛事的场馆大多是在原有大型体育场馆的基础上改造升级，目前几座场馆的内部制冷系统已经全部安装完毕，正在进行冰面浇筑的压力测试，相关的场馆无障碍通道、媒体工作间的改造也已经完成了90%以上。
值得一提的是，米兰科尔蒂纳冬奥的开闭幕式主场馆就设在米兰市区的圣西罗体育场周边，改造工程没有改动这座传奇足球场的核心功能，只是新增了冬奥开幕式需要的临时舞台和冰雪特效设备，赛后所有新增设施都会全部拆除，不会影响后续AC米兰和国际米兰的正常赛事使用。
负责场馆改造的工程团队透露，所有冰上场馆都预留了足够的临时休息空间，方便观赛观众在赛事间隙体验意大利当地的美食文化，把米兰的城市特色和冬奥赛事场景做深度融合。
跨区域交通配套打通赛事运行堵点
此前不少冰雪运动爱好者都担心，米兰科尔蒂纳冬奥的赛事场馆分散在米兰城区和周边多个山地区域，通勤距离最长的两个场馆之间车程超过两个小时，会给赛事运行和观众观赛带来不小的麻烦，而最新的筹备进展显示，连接米兰和科尔蒂纳丹佩佐的山区高速拓宽工程已经完成了超过70%的路段，新增的冬奥专用车道会在赛事期间大幅压缩跨区域通勤时间。
除此之外，当地还新增了多条连接核心场馆的山地冬奥专线铁路，专门改造的雪地客运列车可以搭载参赛运动员、媒体工作人员直接从米兰市区抵达山地赛场的入口，全程不需要换乘，这套交通系统在今年年底就会进入试运行阶段，提前排查所有可能出现的运行隐患。
测试赛事筹备工作同步启动
按照米兰科尔蒂纳冬奥组委会公布的计划，从今年12月开始，各个完工的雪上场馆就会陆续承办国际雪联的分站赛，把这些正式积分赛事当作冬奥测试赛来运行，提前检验场馆的赛事保障能力，央视体育也让各国参赛运动员提前适应新赛道的场地条件。
目前已经有不少国家的冬奥集训队提前提交了赛道适应性训练的申请，组委会也专门划出了专属的训练时段，保障各支队伍可以在正式测试赛开始前熟悉场地的雪质和坡度设置。
从目前公布的所有筹备细节来看，米兰科尔蒂纳冬奥没有走过往几届冬奥大规模新建非必要设施的老路，所有的建设项目都兼顾了赛时使用和赛后长期运营的需求，整体投入也控制在之前公布的预算范围之内，随着各项工程的有序推进，实时比分2026年这场亚平宁半岛的冰雪盛会，正在一步步向所有冰雪运动爱好者走来。
